Les bus de Brighton pourraient être alimentés par du biocarburant à base de graisse d’égout
Une compagnie des eaux espère utiliser la graisse qui obstrue habituellement son réseau d'égouts pour alimenter les bus de la ville.
Les graisses, huiles et graisses (FOG) provenant des points de vente alimentaires participants de Brighton et Hove seront livrées aux usines de traitement de Southern Water où elles seront mélangées au FOG retiré des eaux usées et transformées en biocarburant.
L'entreprise cible les restaurants qui collectent le BROUILLARD dans leurs pièges à graisse, plutôt que de le déverser dans l'évier, ce qui, selon elle, exposerait ceux qui n'utilisent pas ces pièges, les exposant ainsi à des poursuites.
Stephen Williams, responsable de la protection et de l'application du réseau de Southern Water, a déclaré : « Le FOG est une véritable malédiction pour les égouts.
« C'est une cause majeure des blocages et de la pollution qui en résulte, mais c'est aussi une ressource.
« Extraire le pétrole utilisable des 51 millions de litres d’eaux usées qui se déversent chaque jour dans Peacehaven, ainsi que les collectes auprès des entreprises, et le transformer en un carburant utile bénéficierait à nous tous et à la planète. »
La graisse s’accroche à l’intérieur des parois des égouts (Image : Southern Water)
Le projet, qui utilisera un système de conversion des déchets de la société de technologie verte Eco-Clarity, pourrait démarrer « dès l'année prochaine ».
Et si le projet fonctionne, il pourrait être étendu à l’ensemble de la région du réseau Southern Water.
Christopher Clemes, directeur général et co-fondateur d'Eco Clarity, a déclaré : « Nous avons développé une technologie révolutionnaire pour la récupération du FOG généré par les établissements de restauration (FSE).
« Les centres de consolidation du FOG d'Eco Clarity fournissent des emplacements d'élimination accessibles aux transporteurs pour éliminer de manière durable les eaux usées contenant du FOG avant qu'elles ne pénètrent dans le réseau d'égouts ou les usines de traitement des eaux usées, où elles peuvent être une cause majeure de blocages, de déversements et d'opérations de nettoyage coûteuses.
LIRE LA SUITE : Southern Water doit payer près de 30 millions de livres sterling
« Eco Clarity est capable de consolider le FOG présent dans ces déchets en une matière première adaptée à la production de biodiesel, qui est ensuite mélangée au diesel disponible dans toutes les stations-service.
«Cela permet aux FSE, aux transporteurs et aux services publics des eaux qui utilisent les centres de consolidation FOG d'Eco Clarity pour l'élimination de leurs déchets de créer une économie circulaire, en faisant fonctionner leurs voitures et camions diesel avec les déchets qu'ils génèrent.»
L'entreprise espère que les compagnies de bus seront intéressées par l'utilisation du biocarburant. Brighton and Hove Buses a déclaré à The Argus qu'il n'était actuellement pas prévu de l'utiliser.
Nick Hill, directeur commercial de la compagnie de bus, a déclaré : « Nous n'avons pas l'intention d'utiliser ces biocarburants particuliers pour le moment, mais nous sommes toujours ouverts à de nouvelles façons de réduire nos émissions. »
Nous voulons que nos commentaires constituent une partie vivante et précieuse de notre communauté – un lieu où les lecteurs peuvent débattre et s'engager sur les questions locales les plus importantes. La possibilité de commenter nos histoires est cependant un privilège, pas un droit, et ce privilège peut être retiré en cas d'abus ou d'usage abusif.
Veuillez signaler tout commentaire qui enfreint nos règles.
Dernière mise à jour:
êtes-vous sûr de vouloir supprimer ce commentaire?
LIRE LA SUITE : Southern Water doit payer près de 30 millions de livres sterling